Etihad Rail lanzará su red de pasajeros en 2026, conectando 11 ciudades de los EAU
El servicio de pasajeros de Etihad Rail mantiene su calendario y empezará a funcionar en 2026, según ha confirmado la compañía. Se trata de un avance clave dentro de la estrategia con la que los Emiratos Árabes Unidos quieren dotarse de una red de ferrocarril nacional, bien conectada y eficaz.
Azza Al Suwaidi, subdirectora ejecutiva de Etihad Rail Passenger Services, explicó que la línea unirá un total de 11 ciudades y regiones: irá desde Al Sila, junto a la frontera occidental, hasta Fujairah, en la costa este, con estaciones en Abu Dabi, Dubái, Sharjah y demás núcleos importantes.
Durante la feria Global Rail 2025, celebrada en Abu Dabi, la directiva subrayó que el sistema se ha concebido para cumplir las normas internacionales en materia de seguridad y eficiencia. Las vías no se cruzarán en ningún punto con el tráfico rodado, y habrá conexiones pensadas para el primer y último kilómetro, de modo que el viajero pueda enlazar sin complicaciones con el transporte de cada ciudad.
Cada convoy podrá llevar hasta 400 pasajeros y habrá varias salidas al día. Según lo previsto, el trayecto Abu Dabi-Dubái durará 57 minutos; llegar a Ruwais costará 70 minutos, y a Fujairah, 105 minutos. Dentro del tren habrá zonas específicas para trabajar, leer o simplemente relajarse.
La venta de billetes seguirá un modelo en el que lo digital será la opción prioritaria («digital tickets first»); además, el operador quiere que el servicio destaque por su comodidad, fiabilidad y precio asequible. En estos momentos se está proyectando cómo serán las estaciones, con el objetivo de que sean accesibles y queden bien comunicadas en todo el territorio.
Al Suwaidi adelantó además que se está desarrollando un tren de alta velocidad que aspira a circular a 350 km/h. Con él, ir de Abu Dabi a Dubái llevaría apenas 30 minutos.
Según las estimaciones, el conjunto del proyecto aportará cerca de 145.000 millones de AED (unos 35.000 millones de € / 39.000 millones de USD, con un tipo de cambio aproximado de septiembre de 2026) al PIB emiratí a lo largo de las próximas cinco décadas, y reforzará la posición del país como referente del ferrocarril moderno.
Actualización (septiembre de 2026): Etihad Rail anunció en junio de 2026 una fase introductoria entre Abu Dabi y Fujairah a partir del 30 de junio y fijó el lanzamiento oficial de la red para el 30 de septiembre de 2026, con la apertura de las estaciones de Dubái y Al Dhaid; las de Al Dhafra llegarían en diciembre de 2026 y la de Sharjah en marzo de 2027 (fuente: Khaleej Times).
Consejos si viajas desde España o Latinoamérica
- Compra los billetes en los canales oficiales de Etihad Rail (web o aplicación): el servicio apuesta por el billete digital.
- Si vas a moverte solo entre barrios de Dubái, el metro y el tranvía siguen siendo la opción más práctica; el tren de Etihad Rail está pensado para viajar entre emiratos.
- Una excursión a Fujairah o a Abu Dabi en tren es una buena alternativa al coche de alquiler si no quieres conducir por autopista.
- Consulta los horarios antes de salir: al ser un servicio nuevo, las frecuencias y las estaciones pueden ir cambiando durante los primeros meses.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas ciudades conectará el tren de pasajeros de Etihad Rail?
Un total de 11 núcleos urbanos y regiones del país, con Al Sila como extremo occidental y Fujairah como extremo oriental, y con paradas en Abu Dabi, Dubái y Sharjah.
¿Cuánto durará el viaje en tren de Abu Dabi a Dubái?
Con el tren de pasajeros convencional, unos 57 minutos. El futuro tren de alta velocidad, a 350 km/h, reduciría el trayecto a unos 30 minutos.
¿Cuántas personas caben en cada tren?
Cada tren tendrá capacidad para un máximo de 400 pasajeros, con zonas para trabajar, leer y descansar.
¿Cómo se comprarán los billetes?
El sistema dará prioridad a los billetes digitales, por lo que lo normal será reservarlos a través de la web o la aplicación de Etihad Rail.